日前，世界上噸位最大的“15000噸雙動充液拉深液壓機”通過了以中國工程院院士譚建榮教授為主任委員、中國工程院院士林忠欽教授、濟南鑄鍛所劉家旭教授級高工等組成的方案評審專家委員會的評審。2013年“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項——“航天大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件充液拉深裝備與工藝研究”課題在合鍛公司正式啟動實施。

大型復(fù)雜薄壁類構(gòu)件廣泛應(yīng)用在新一代運載火箭、載人航天、探月工程、大型商用客機、大型運輸機、高速列車、大型液化天然氣，石油氣船等國家重大工程。然而，目前該類構(gòu)件主要采用的傳統(tǒng)拼焊制造方式已不能滿足產(chǎn)品在高精度、高質(zhì)量、高可靠性、高效率及綠色環(huán)保等方面的要求。尤其是航天領(lǐng)域，隨著新一代運載火箭結(jié)構(gòu)減輕和推力增加、航天器工作壽命延長，大尺寸復(fù)雜薄壁構(gòu)件的拼焊制造方式已經(jīng)成為制約航天產(chǎn)品性能與可靠性提高的瓶頸。因此，亟需開展適合我國產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)水平的大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件整體式成形裝備研制及相關(guān)技術(shù)研究。

本課題針對我國航天重大科技工程及現(xiàn)役型號對大尺寸、復(fù)雜形狀、薄壁、高精度整體構(gòu)件的迫切需要，開展充液拉深成形工藝、模具與裝備關(guān)鍵技術(shù)研究，重點突破大容積充液拉深裝備、大尺寸復(fù)雜薄壁構(gòu)件成形工藝及模具關(guān)鍵技術(shù)，研制出世界最大噸位150000噸雙動柔性充液拉深裝備，在國內(nèi)首次實現(xiàn)新一代超大燃料貯箱箱底整體式制造，建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進我國航天大型復(fù)雜薄壁構(gòu)件整體制造與裝備技術(shù)的跨越式發(fā)展。

合鍛自主創(chuàng)新研制的世界最大噸位的15000噸雙動充液拉深液壓機，具有主機精度高，控制精度高，速度、位置、壓力可以實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度快等特點。通過本課題的實施，建立大型雙動充液拉深液壓機數(shù)字化樣機模擬分析平臺，研究大噸位液壓拉深主機低速精密控制技術(shù)，開發(fā)大噸位液壓拉深主機液壓控制系統(tǒng)，掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件一次性成形技術(shù)。

通過本項目的實施，可以促進充液拉深裝備的快速發(fā)展，提高航天產(chǎn)品和國防武器領(lǐng)域的大型整體薄壁構(gòu)件的整體制造能力和水平，達到大型航天鈑金零件的精確、高可靠性制造，滿足新型號運載火箭、飛行器、戰(zhàn)術(shù)武器裝備的性能要求，對打破國外技術(shù)封鎖，提高國家技術(shù)競爭力具有重要意義。